Aktywiści protestują przeciwko budowie hali dla koszykarzy Legii

Miasto Jest Nasze informuje, że decyzja o budowie hali dla koszykarzy Legii za około 100 milionów złotych, była niezgodna z wynikami konkursu architektonicznego z 2018 roku. Aktywiści zaznaczają, że hala będzie półtora razy większa niż Torwar, a to generuje szereg innych problemów (wycinka drzew, koszmar parkingowy, hałas z powodu koncertów). Protest w tej sprawie podjęły również: Dzika Ochota, Lewica Warszawa, Ochocianie Sąsiedzi, Polska 2050 Warszawa, Razem w Warszawie oraz Zieloni.

– Proces od samego początku jest bardzo transparentny, komunikowany przez miasto na każdym etapie, odkąd udało nam się, po latach walki, przejąć zaniedbany i zdegradowany przez poprzedniego użytkownika teren Skry. W aktualnym stanie faktycznym, nie została jeszcze przygotowana (i tym bardziej odebrana) dokumentacja projektowa dla pierwszego etapu modernizacji Skry (m.in. stadion treningowy, strefa rekreacji), a drugi etap (stadion główny oraz hala) jest na etapie konkursu architektonicznego, który nie został jeszcze rozstrzygnięty (nie złożono jeszcze nawet prac konkursowych podlegających ocenie przez sąd konkursowy) – mówiła w rozmowie z tvnwarszawa.pl Monika Beuth, rzeczniczka ratusza. 

– Modernizowana Skra będzie przede wszystkim terenem przeznaczonym dla sportu, rekreacji i wypoczynku dla mieszkańców i mieszkanek Warszawy. I takie, a nie inne jest główne i podstawowe przeznaczenie tego obszaru. Przedstawianie planowanego zagospodarowania jako miejsca organizacji koncertów jest daleko idącą nadinterpretacją. To, że w hali sportowej możliwe będzie okazjonalne zorganizowanie jakieś wydarzenia kulturalnego – nie oznacza, że stanie się ona centrum koncertowo-rozrywkowym. Wszystkie planowane obiekty będą musiały spełniać wszystkie wymagania stawiane przez przepisy prawa (np. prawa budowlanego), w tym dotyczące określonych norm hałasu – tłumaczyła Beuth. Jak wskazała, założenia planowanego zagospodarowania oparte są o postanowienia Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego uchwalonego dla tego obszaru, który przewiduje budowę parkingu podziemnego pod stadionem, dodatkowego parkingu pomiędzy stadionem i ul. Ondraszka oraz wzdłuż samej ulicy.